Caja de cartón, plástica o bolso? Te ayudamos a elegir el embalaje que más te conviene, después de analizar sus pro’s y contras de cada uno:
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| Tipo de Embalaje | Pros | Contras | ||
Caja de Cartón![]() | # Es rígida y a la vez liviana, unos 3 kg menos que la caja plástica. Esto puede ser mucho a la hora de pagar exceso de equipaje. # Podés desarmarla al llegar a la terminal de bus o aeropuerto, doblarla y transportarla en el interior de un taxi. Al volver, la armás nuevamente con cintas de embalar. # Es gratis. Podes conseguirla en cualquier bicicletería. | # En donde se moja se desintegra. A veces esto pasa en las bodegas de los micros o aviones. # Si bien es bastante rígida, no llega a brindar la seguridad de una caja plástica. | ||
Caja plástica rígida![]() | # Es la más segura para transportar bicis. # Está diseñada para entrar parada en el asiento trasero de cualquier auto. Son unos centímetros más cortas que las cajas de cartón (estas últimas, por centímetros, suelen no entrar en un auto) | # Es más pesada, aportando unos 4 a 5 kg al peso de tu bicicleta. Quizás no, pero quizás si… estos kilos pueden significar varios dólares de multa por exceso de equipaje en algun aeropuerto. # Es cara y difícil de conseguir en Argentina. Según marcas y modelos, cuesta unos 300 a 400 dólares. | ||
Bolso para bici![]() | # Es fácil de conseguir en comercios especializados y relativamente económico. Podés ver uno de los bolsos de fabricación nacional y su modo de conseguirlo en este link. # Es liviano y chico. Con la bici adentro entra cómodamente en el asiento trasero de cualquier auto y hasta en el baúl. | # De las tres opciones es la que menos seguridad brinda a la bicicleta, ya que está menos protegida. Por ejemplo, si lo maleteros del bus o avión la pisan al acomodar otros bolsos, podés estar en problemas. |
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Que hay de los bolsos acolchonados. Yo me compre uno Mazzi. Como se compara en seguridad a una caja de carton??Ya que tiene un “acolchonado” aparte de solo la cobertura del bolso.
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[...] En caso de sobrepasarse, habrá que pagar exceso de equipaje. Por esto último, te recomendamos repasar la nota que casualmente publicamos la semana pasada a cerca de las diferentes maneras de transportar la [...]
A mi me han cobrado varias veces, especialmente las lineas Americanas Delta y American, pero no por peso, ya que me he preocupado de no exceder los 23 Kg. (50 lb). El problema es el tamaño de las cajas. Cualquier caja sobrepasa el tamaño maximo de lo que se entiende por valija o maleta “normal” y por normativa de las compañias te cobran. La mayoria de las veces me han cobrado US$100 dolares, sin embargo en otras oportunidades han sido US$60 y una vez US$40. En definitiva este tema no esta nada claro. A veces cobran otras no. A veces es por peso otras por tamaño otras por equipamiento deportivo. A veces US$100 otras menos. Paciencia!!
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marzo 3rd, 2010 a las 15:48
Una buena noticia !!! casualmente GOL envió este comunicado hoy!!!:
http://atletas.info/?p=7671
A partir del próximo martes, dejan de cobrar el concepto “equipaje deportivo”
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Yo traje en avion dos bicis, una con caja de carton y la otra con caja rigida marca Thule. Por las dos tuve que pagar u$s100 dolares de equipaje extra, asi que no hay diferencia en eso, pero si… las cajas en el avion las tiran de un lado a otro y mas todavia cuando hay conexiones, la que traje en caja de carton era de aluminio, cuando me compre una de carbono me compre la caja rigida por seguridad, no se si es mas fragil o no al transpote pero supuse que si y me inverti 400 dolares en la caja.
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marzo 1st, 2010 a las 13:08
Por si no se entendió, los items referidos al peso y al pago de multas por exceso, es absolutamente relativo.
Es relativo a:
1. Lo que lleves adentro de la caja (peso de la bici + de otras cosas que lleves junto, como zapatillas, herramientas, etc)
2. Las reglas de la compañia aérea en particular en la que estés viajando.
No se cuanto fue el peso total que llevabas en cada una de las cajas, y cuanto es el límite sobre el cual la compañia en la que viajaste considera “exceso de equipaje”. Ahi habría que agregar un punto 3: cúantos U$D cobra cada compañia por cada kilo excedido. En algunas es mucho, puede llegar hasta 10 dólares por cada kilo.
Lo que se dice es que en todo caso la caja de cartón SIEMPRE va a ser al menos 3 o 4 kilos más liviana que la plástica.
Imaginemos un caso:
a) Llevas dos bicis, exactamente iguales. Una en caja de cartón, y una en caja plástica. No llevás nada más dentro de las cajas, sólo las bicis.
b) cada bici pesa 9 kilos.
C) la compañía en la que viajás tiene por reglamento un máximo de 10 kilos por balija.
e) caja de cartón + bici = 10 kilos (no paga exceso)
f) caja de plástico + bici = 14 kilos (pagas 40 dólares de multa, por excederte 4 kilos).
A eso me refería con los items, que dicho se a de paso el ejemplo no es tan ficticio, sino que me pasó a mi en persona (no con dos cajas, sino con sólo una, de plástico, que me excedí dos kilos y tuve que pagar en EE.UU., cosa que no me hubiese pasado con la caja de cartón. Tuve que pagar el monto de ida, y luego nuevamente para volver).
Por otro lado, lo que decís respecto al cuidado, pienso lo mismo: en la caja de plástico la bici viaja cuidada como en ningún otro lugar.
Yo tengo la caja plástica, que se la compré usada hace 3 años a otro atleta que la llevó para todos lados durante otros 4 años… y es INDESTRUCTIBLE.
Saludos.
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+1
Jose Luis Respondió:
marzo 1st, 2010 a las 14:20
Leo, gracias por tu explicacion! yo al menos las veces que viaje la compania no acepta aunque no supere los 23Kg la caja como equipaje normal, siempre me lo han cosiderado equipaje deportivo, no pude pasarlo como equipaje normal por el tamano del mismo. Siempre entro como deportivo y por ende mas alla del peso (no era un limitante) me cobraron u$s100 (american), perdon en una fue u$s60 (mexicana)
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+1
Leonardo Mourglia Respondió:
marzo 1st, 2010 a las 14:38
Por casualidad la que te cobró por “material deportivo” fue GOL ???
Si no fue así, y fue otra, vale la advertencia al resto de los lectores: GOL combra 100 Reales ($ ARG 200) SIEMPRE, obviamente hay que pagarlo de ida y de vuelta. No hay forma de esquivarlo. Así que cuando tengan que elegir una empresa para viajar, si eligen GOL y llevan la bici, súmenle $ ARG 400.
American Airliles también suele ser complicados con eso.
Otras compañias donde nunca tuve problemas (salvo si excedía el peso permitido, que varia segun compañia pero ronda en general los 25 kilos por bulto) fueron LAN, Malaysian Airlines, Aerolineas Argentinas, South African Airlines.
Saludos.
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marzo 2nd, 2010 a las 11:02
Excelente el articulo y mejor aun los comentarios ya que me “adelantaron” varias cosas a tener en cuenta cuando viaje.
Un braz
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javier Giordano Respondió:
marzo 3rd, 2010 a las 10:56
El exceso de equipaje en los Micros de larga distancia es de +15kg.
Yo llevo la bici,en mis viajes a Entre Rìos en la bolsa de Sufrirconconfort, la + bàsica, ya que cuando me bajo de las terminales de micros(Flecha o Rapido Tata), la enrollo y me ocupa muy poco lugar, y de ahi voy pedaleando hasta el hotel o directamente a la carrera(ningùn taxi), a los maleteros $2 y me agradecen nunca objetan nada.
He llevado mi bicicleta a Mendoza el mes pasado junto al “Pichi” Fariña X Andesmar y me he peleado bastante con el Chofer X me decìa, que en mi boslo tenìa una bicicleta y que tenìa que despacharla X encomienda, a lo que yo le dije que lo que tenìa era un bolso el cual no excedìa para nada los 15kg.que me da derecho el pasaje y que en la explicacion del reverso del boleto, no especifiacaba nada sobre lo que yo llevaba, solo el peso. A lo cual me dice el chofer que los 15kg. son pra llevar ropa o algo asì. Luego de mucha discucion llegamos al acuerdo de $40 para el maletero y èl X las 2 bicis.
Mi pregunta es la siguiente:¿La bicicleta en un bolso (donde no se la ve para nada) se considera equipaje o bicicleta?, en la legalidad, ¿que es? Muchas Gracias
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