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Triatlon:

Hernán Ibañez: “se avecinan cambios en el Half de Mar del Plata”

Publicado el 08 marzo 2010 por Leonardo Mourglia | Seguinos en @atletas | hacete fan

El Half de Mardel 2010 terminó, pero ya se está trabajando para el 2011, año que se puede venir con importantes cambios. Se proyecta un ciclismo por la ruta hacia Miramar, eliminando las vueltas. El objetivo: ampliar los cupos, que la carrera siga creciendo, y finalmente se inserte en el Circuito Mundial Ironman 70.3.

Atletas.info habló con Hernán Ibañez, director de la prueba, quien esto nos contaba:

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Etiquetas (navegá y buscá temas similares a este): Half MDP, Half MDP 2010, ISS

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12 Comentarios para “ Hernán Ibañez: “se avecinan cambios en el Half de Mar del Plata” ”

-3 cesa sanchez on 12 marzo, 2010 at 16:02
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corri con mi vieja colner el medio ironman de mardel por primera vez y me parecio muy bueno!!! dos preguntas ,veo que aca entra gente que sabe.. conocen entrenadores a distancia ya que soy de la patagonia,y 2do.. compro bici de tria mido 1,73,creo seria un cuadro s no? saludos desde rio negro! zurdo.
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+2 Cesar Ottaviani on 10 marzo, 2010 at 12:57
Les voy a cobrar peaje en Las Brusquitas!!!!!!
ESperemos se de, La ruta no esta en optimas condiciones pero perfectamente para pedalear.
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Max Hardie Respondió:
marzo 10th, 2010 a las 17:12
2 en el top 5 César, bien!
Cuando quieran correr en Rio avisá. Abrazo
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leandro on 10 marzo, 2010 at 09:53
vamos a miramar ruben ahi no hay mas problema con el drafting el vientito de geta te destruye, la verdad que yo corri un medio con 600 corredores en mardel y fue espectacular , y es para mejorar la carrera ojola sea para bien
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Sal Valverde Respondió:
marzo 10th, 2010 a las 12:07
Sería espectacular esta carrera con la ida y vuelta a Miramar, como se utilizaba hace muchos años. El problema es que la ruta me parece que no está en condiciones. Estuve en Miramar de vacaciones y entrenaba en la ruta hacia Mar del Sur, que es un billar. Cuando quise ir hacia Mar del Plata, me encontré con grietas, pozos, invasión de arena, etc, etc, etc, y pinché las dos veces que fuí. Si estuviera en condiciones, como circuito es hermoso (y duro por las lomas y el viento).
Con respecto al “espectaculo”, es cierto que para el espectador, familiar, etc, es más entretenido el circuito actual, con tantas vueltas, pero como dice el organizador, tiene un techo de participantes.
Espero que los cambios, si se producen sean para mejor. Suerte.
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Max Hardie Respondió:
marzo 10th, 2010 a las 12:48
Sal, la que está bastante mala es la banquina de la ruta a Miramar (que es por donde pedaleamos cuando entrenamos). Si se pedaleara hasta Miramar (Las Brusquitas es km 40 saliendo del Torreón) se uitilizaría todo el ancho de la ruta y ahí la cosa cambia. Sí habría que arreglar unas partes del puerto, Punta Mogotes y los lomos de burro llegando a Miramar.
Me parece una buena decisión volver a circuitos sin drafting, claramente esto es imposible con circuitos como el actual.
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Sal Valverde Respondió:
marzo 10th, 2010 a las 15:53
Si, es cierto Max. Por el centro de la ruta la cosa debe mejorar. Lamentablemente en plena temporada de verano no me quedaba otra que ir casi por la banquina, tratando que el Plusmar de dos pisos no me pasara por encima. Igualmente en Chapadmalal, por ejemplo, hay un deterioro importante, por la banquina y por donde lo mires…
También, como decis, la zona del puerto y Punta Mogotes tienen algunos pozos y grietas que habría que arreglar. Y si el retome es por las Brusquitas -porque se quiere mantener una vuelta de las actuales en MDP-, no habría que llegar hasta el arco de Miramar, donde están los lomos de burro que decís.
Ojalá se arregle lo arreglable y se utilice este circuito.
Saludos.
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Juan José Richmond on 10 marzo, 2010 at 00:28
les cuento que participé de mi segundo Half seguido en Mardel y no tengo mas que felicitaciones para la organización (salvo que cuando llegué no había mas pizzas..ja ja un detalle), me pareció impecable todo, disfruté mucho. Me parece correcto que esten pensando en jerarquizar la prueba pudiéndola incluir en el circuito Ironman 70.3 y entiendo aún mas razonable que piensen llevarla hacia Miramar para poder agrandar el cupo ya que en el actual circuito, muy llevadero y duro por cierto, sería muy complicado que pedaleen 500 atletas. Por último, por que no pensar en algún futuro cercano tener una fecha Ironman en Argentina y que otro lugar sino Mardel. De esa manera no tendríamos que pensar en juntar tantos dólares para ir a Floripa…ah! y tal vez también Rio de Janeiro tenga el suyo. Vamos Argentina!!
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-2 Ruben Alvarez on 9 marzo, 2010 at 18:28
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El problema que le veo es que el actual circuito es un espectaculo buenisimo para la gente que va a ver o acompañar esto se desdibujaria un poco
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Paco Respondió:
marzo 9th, 2010 a las 20:50
Ruben, lo que vos pensas que es un espectaculo, va en contra de la escencia del triatlón, y sobre todo del triatlón de larga distancia, son gustos, opiniones. Pero pensa como se inicio este deporte y ahí esta la respuesta.
Yo corrí en Mar del Plata en la ruta hacia Miramar, exactamente hasta las Brusquitas 80Km, y era una carrera totalmente distinta a dar tantas vueltas siempre por el mismo lugar
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Ruben Alvarez Respondió:
marzo 9th, 2010 a las 22:19
Esta bien respeto tu opinion
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Daniel Respondió:
marzo 10th, 2010 a las 15:43
con eso de hacer tantas vueltas solo se genera una carrera con drafting. si quieren entrar el circuito 70.3 tienen que largar por olas y hacer un circuito que no facilite tanto el drafting como el actual
corri muchas veces el circuito original que era un giro de 80kms y un giro de 20kmos a pie. Era un recorrido espectacular, con poco drafting y muy emocionante.
despues que empezaron con los multiples giros lo corri una vez y dije nunca mas ya que me gusta correr triatlones de verdad, es decir sin tanto drafting
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