Así está armada la Specialized Transition 2009 de Fabian Cancellara:
- Cuadro: S-works FACT 9R Carbon. Los tubos utilizados tienen la anchura máxima permitida, buscando dar más rigidez a la bici.
- Equipo: Shimano Dura-Ace 7900
- Palancas: S-Works FACT (de carbono)
- Plato: FSA. Cancellara utiliza un plato exterior de 54 dientes, y uno interior de 44 dientes
- Medidor de potencia: SRM inalámbrico (si querés sabér más sobre los medidores de potencia, te recomendamos leer este reciente post en nuestro foro)
- Ruedas: delantera Zipp 808 y trasera 900 (disco), ambas de carbono y con tubulares.
- Aerobar: Vision FSA TriMax Plus (de aluminio)
- Palancas de freno: Vision (de aluminio)
Fotos: Zack Vestal
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Muchas gracias Cacho!!.
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Hola Proteo, en respuesta a tu pregunta, puede ser razones de peso, dado que los manillares de c arbono son algo mas pesados que los Al.(230 grs), saluods
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culiado kelokes eso, ta buenissisisima la foto de la bici en 1er plano hubieran puesto otro fondo o 1 auto blanco chau manga de culiadazos. En idioma cordobes culiado = amigo
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está mejor que la Trek, aunque me quedo con la cannondale aunque nunca la voy a tener, jaja, me jodo por ser pobre.
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Los frenos onda retro…… cantilever RECARGADO, jeje.
Debe tener sus ventajas, no?
Saudos…Gastón.-
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Hola Proteo. La verdad que no se muy bien porqué usa de aluminio. Para ahorrar plata seguro que no es… ya que obviamente estos equipos estan super patrocinados y pueden tener lo que quieren.
Te cuento mi (breve) experiencia personal. Desde que tengo bici contrarreloj, use sólo dos tipos de formas. Primero use una Carbon X de Profile, que me parecía cómoda… La usé dos años. Cuando me compré la Merida, que me venía con la forma Vision TriMax de aluminio (es exactamente esta misma que usa Cancellara), me sentí mucho más cómodo que con la anterior (que era como te digo mi primer experiencia en formas “TT”).
No se si es por el material, o por el diseño, o por las dos cosas, pero personalmente a esta Vision TriMax por el momento no la cambio por nada. Y encima, al ser de aluminio es mucho más económica que otras formas de carbono.
Obviamente esto es una cuestión subjetiva, y una apreciación personal. A otros les serán más cómodas y eficientes las formas TT de carbono.
Saludos.
Colo
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Me llama la antención que el Aerobar sea de aluminio, alguien sabe por que es así?.
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