El barilochense Gabriel Napoli participó del evento y cuenta los detalles que debés tener en cuenta si querés incluir esta carrera en tu calendario.

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IRONMAN 70.3 ST. PÖLTEN – AUSTRIA. 30 de mayo 2010

-reporte: Gabriel Napoli-

La ciudad de St. Pölten está ubicada a unos 60 kilómetros de Viena. En mi caso, llegué a Europa 15 días antes del evento para poder hacer algo de turismo. La línea aérea que elegí fue Lufthansa que tenía la mejor tarifa del mercado en el momento en que decidí hacer el viaje, esto fue en el mes de octubre de 2009. Nos cobraron un excedente por la caja de la bicicleta de U$ 200 a pesar de estar por debajo de los 23kg, la peleamos hasta donde pudimos pero terminamos pagando lo que pretendía el empleado del mostrador en Ezeiza. Sé que otras líneas no cobraban adicional por la bicicleta pero no ofrecían la combinación y los horarios que yo necesitaba. St. Polten es una ciudad pintoresca pero sin duda el mayor atractivo está en Viena, ciudad a la que se accede muy fácilmente por carretera ydonde lo recomendable es llegar al “Park+Ride”, dejar el auto y seguir en subte.

La agenda de la carrera comienza el día viernes con la ceremonia de apertura (donde me tocó desfilar con la bandera argentina junto con los corredores no-austriacos) y cena de carbohidratos de acceso libre para los corredores (y con un costo adicional de 15 Euros para los acompañantes). La charla técnica (en alemán y luego en inglés) es el sábado por la tarde al igual que el check-in de las bicicletas.

El parque cerrado se habilita de 5.30 a 6.30 y a las 7.00 es la largada de los profesionales. En mi caso, categoría 40-44, me tocó largar a las 8.10

St. Polten no cuenta con alojamiento suficiente para albergar a los 3000 corredores más sus acompañantes, pero esto no genera mayor inconveniente, nosotros nos alojamos en un pueblo cercano a sitio de la carrera, a orillas del Danubio, frente a la Abadia de Melk. Éramos varios los corredores alojados allí lo cual sirvió para convencer al dueño del establecimiento a que prepara el desayuno más temprano el día de la carrera. La organización también pone a disposición las instalaciones del centro deportivo donde tiene lugar el evento y que cuenta con “dormis” para los pro y un gimnasio que acondicionan para que otros atletas puedan pernoctar sin inconvenientes, en este caso hay que estar preparado y viajar con una bolsa de dormir. Muchos corredores europeos también llegan con sus motorhome y se instalan en las cercanías de la expo de la carrera.

La etapa de natación se desarrolla en 2 lagos distintos unidos por una pasarela de aproximadamente 200 metros; la modalidad de largada es por categorías, los profesionales desde un muelle al estilo ITU y los amateurs desde el agua. Es necesario el uso de traje de neoprene si bien la temperatura del agua es agradable.

El ciclismo consta de una sola vuelta de 90km que incluye 2 puertos de montaña y descensos técnicos, se desarrolla a orillas del Danubio. Pasa por viñedos, pueblos muy pintorescos y un centro de ski. Hay 2 puestos de hidratación y también varios puestos con servicio mecánico, inclusive hay un auto de la organización que recorre el circuito con ruedas armadas de recambio. Tal como lo dijo el organizador de la carrera, todo está armado para que puedas llegar a la meta a pesar de los inconvenientes mecánicos.

La etapa de pedestrismo es urbana y plana. Son 2 vueltas de 10 km con pasadas por el estadio principal donde se encuentra el arco de llegada. Los puestos de hidratación son muy completos y están dispuestos cada 2 kilómetros. Los acompañantes pueden seguir el desarrollo de la carrera a través de pantallas gigantes. Este año el clima durante el trote estuvo lluvioso, por eso la organización repartió a todos los que se encontraban en el estadio capas para protegerse de la lluvia además del cotillón para alentar a los participantes.

El sector de masajes era impecable y muy ordenado, la espera de mi turno fue muy corta gracias a la gran cantidad de camillas y masajistas disponibles.

También estaba a disposición de los corredores un sector de comida y bebida para reponer energías y sector de vestuarios y duchas que me fue muy util dado que esa misma tarde regresé a Viena para emprender el regreso a Argentina el lunes temprano.

Sin duda es una carrera para recomendar y disfrutar. Austria es un país lleno de historia y tradición que vale la pena visitar. Llama la atención, como en casi toda Europa, la cultura ciclista que se percibe tanto en los pelotones que vimos a lo largo de nuestro recorrido como en la cantidad de bicisendas urbanas donde conviven todo tipo de vehículos sin el menor conflicto en ciudades fundadas varios cientos de años atrás.

Gabriel Napoli

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Las mejores fotos de la carrera:

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